発表によると2007年度の売上高は23兆9480億9100万円、営業利益は2兆2386億8300万円、純利益は1兆6440億3200万円といずれも前年比10％以上の伸び。純利益に限っても1兆円超えは4年連続になる。

世界全体で石油燃料が高騰し、燃費の良い日本車、特に小型自動車やハイブリッド車が好調な売行きをしめしたこと、円安により為替利益が3000億円近く発生したことも利益をかさ上げした。日本国内では市場の縮小などで販売台数が9万台ほど減り227万台となったものの、アメリカやヨーロッパでは58万台と大きな伸びを示し416万台に達した。

自動車の年間販売台数でも現在世界トップのGMを超えることはほぼ確実視されており、名実共に「自動車のトヨタ、世界のトヨタ」への道を歩みつつある。

なお同日に2008年度の業績予想も出しているが、これによると2007年度比で売上高は4.4％増の25兆円、営業利益は0.5％増の2兆2500億円、純利益は0.4％増の1兆6500億円と見ている。成長率がかなり鈍化しているが、これは研究開発費や設備投資が高水準であることと、為替想定レートが円高に設定されていることによるものと説明している。